11月13日， 经过4轮比赛的激烈角逐，历时4个月的2017广汽设计大赛在广汽研究院落下帷幕。最终，在现场汽车设计师、媒体以及院校老师和学生的见证下，来自东南大学的姜金麟脱颖而出，荣获首届“广汽设计之星”的称号。广汽研究院将资助获奖选手继续深造并提供出国游学的机会。在整个赛事中，广汽研究院设计团队与年轻群体深度交流，为广汽创新设计的探索和应用注入年轻“新”力量。

决赛现场高手过招 精彩表现引称赞

2017广汽设计大赛自6月15日启动以来，共吸引来自全球72所高校的学生踊跃参与，在传祺GS8主创团队全程指导下争夺“广汽设计之星”的殊荣。

“中国品牌持续向上需要新生力量的推动”，广汽研究院院长王秋景指出，希望通过本次设计“新”力量——2017广汽设计大赛，为年轻的汽车设计人才提供充分展示自我的舞台，发现并培养中国汽车未来的中坚力量。

广汽研究院副院长张帆阐述了举办广汽设计大赛的初衷，“我们希望和各大院校联手，用广汽的实力和资源帮助交通工具设计类专业的学生，让他们有更好的条件、更深入地了解汽车设计，同时我们也希望更多地吸收年轻人的好想法，不断增强企业的创意能力。”

在近120天的层层选拔之后，东南大学的姜金麟、北京理工大学的李恒宇、沈阳航空航天大学的郭睿三位同学成功挺进最后的决赛。三位选手现场通过CAS数字设计、Colour&Trim和硬质模型等多样化的呈现，充分展示了他们作为未来汽车设计师的综合能力，引得台下评委称赞连连。“广汽设计之星”姜金麟在谈到比赛的感受时表示：“对于我来说，设计是我人生道路上的一面旗帜，感谢广汽为我提供了一个实现梦想的舞台，我将竭尽全力去支持这面旗帜，为人们提供更好的生活方式。”

广汽研究院领衔 原创设计力量崛起

广汽研究院作为中国汽车研发领域的创新先行者，多年来始终坚持开放式创新和深耕细作。目前，广汽研究院已拥有近3000人的研发队伍，自主研发整体水平已位居国内前列。

随着广汽自主品牌市场份额迅速扩大，以GAC DEGISN为代表的中国汽车设计力量迅速崛起，更是通过中国设计驱动中国品牌发展的有力佐证。广汽研究院在造型设计上对传祺品牌的塑造可谓有目共睹，也引起了业界的广泛关注。

“广汽传祺成功的背后，既体现了广汽的全球化视野，也显示了中国不断崛起的文化自信”王秋景院长指出，追求“原创性、突破性、引领性”的广汽造型设计，既把握了全球设计趋势，也吸收了大量中国本土元素。

值得一提的是，广汽研究院GAC DESIGN团队作为广汽集团的设计源泉，具备100%独立自主、全流程整车工业设计能力，已跻身国内顶尖、达到国际水准，并成为广汽自主品牌正向开发的重要亮点。据了解，广汽研究院正在着手推进广汽（洛杉矶）前瞻设计工作室、广汽（上海）设计工作室等的建设，向打造全球化的造型设计团队的目标迈进。

此外，在人才培养方面，广汽研究院坚持履行社会责任，将培养中国汽车市场人才视为己任。据统计，近五年内共有近700名来自世界各地学子在广汽研究院实习，并吸纳131名实习生成为广汽研究院正式员工，为中国汽车行业与企业的创新发展增添动力和活力。

“2017广汽设计大赛只是一个开始。”王秋景表示，“未来我们将继续致力于寻找中国汽车“新”力量，助推广汽研究院实现“国内领先、国际先进”的发展目标，为打造世界级中国汽车品牌输出更多新动能，为中国汽车工业发展培养更多人才、贡献更多力量。”

原文来自:中国财经界