[摘要] 就像这款BX7 TS，对于我来讲，我觉得设计得非常的大气，在科技感方面非常强，车身质量方面也非常过硬，包括工程的一些调校等等。

作为德系的复活品牌，宝沃汽车近两年的发展十分迅猛，这除了得益于中国汽车市场对于德系品牌的较高认可之外，宝沃汽车自身的成功设计也是其成功因素之一，为了满足中国市场的需求和喜好，宝沃汽车邀请之前在BMW和大众集团担任过设计和机械工程调校工作的Anders Warming主持宝沃汽车的新车设计工作，好的设计是成功的开始，此次宝沃汽车带来的ISABELLA概念车预示着宝沃汽车未来几年的设计趋势和产品走向。

Q：ISABELLA这车是轿车，而宝沃现在是主推SUV，ISABELLA这种设计风格会多久运用到量产或者SUV车型上面？

Anders Warming：ISABELLA的这些设计理念，我们会在将来的几年当中逐渐运用到现在的车型上。我想分享的是在全世界的市场，尤其是在中国市场，我们主要分为两个阵营，两个市场分层，一个是SUV市场，一个是轿车，还有一些小众车的市场。SUV市场是一个非常大的市场，所以我们之前推出的主力车型都是SUV。尤其是在设计一部概念车的时候，我们通常是往前看很远，迈一个很大的步子。回过头来之后，我们再将这些技术逐渐运用到量产车当中，然后再迈一个大步，再去设计一款概念车，再逐渐运用到我们的量产车当中。目前，我们的团队正在全力将设计理念、尖端科技运用到下一代宝沃产品全线的设计当中。

Q：您之前在宝马做了这么多年的设计，包括MINI。现在做宝沃之后，您自身对于设计的感悟，包括两个不同的企业风格有什么不同，或者会有什么突破或者会有什么变化吗？

Anders Warming：从BMW集团来讲，BMW集团有非常丰富的历史沉淀，也是有一个非常成熟的体系，它做的每一步都是有着非常清晰的逻辑。对于宝沃来讲，宝沃现在就像是一个需要被打磨的钻石。我现在要做的就是打磨工作，而且打磨已经逐渐开始显露它的特色了。就像这款BX7 TS，对于我来讲，我觉得设计得非常的大气，在科技感方面非常强，车身质量方面也非常过硬，包括工程的一些调校等等。宝马有很多的地方都已经展现了它的技术，就机遇这方面来讲，宝沃会有更好的前景。

（文/倪佳）

原文来自:中国财经界