淮安：从“台资高地”跃向“台智高地”

本报通讯员王金杭卫东

本报记者蔡志明

“我把整个身家性命都放在了淮安。如果将来中国的新能源汽车做得非常成功、非常出色的话，我们的车一定是其中之一！”说这话的，是台湾敏实控股和敏安汽车的董事长秦荣华。

秦荣华讲这话是有底气的。去年11月，位于淮安经济技术开发区的江苏敏安电动汽车有限公司成功获批新能源电动汽车生产牌照，成为全国第五家拥有独立新能源汽车生产资质的企业。半年后，今年6月，他投资25亿元的敏安新能源汽车科研文化街区暨无人驾驶试验场项目在淮安启动，建成后将成为国家级无人驾驶测试示范基地，将带动核心零部件、车联网、智能交通、IT通讯和新能源等产业，形成无人驾驶汽车产业集群。秦荣华说：“敏安目前正紧锣密鼓研发一个suv产品，定位高端，能够与国外知名品牌竞争。一期建设5万辆产能，预计明年6月投产；远期能达到16.5万辆，产值将超过200亿元。”

淮安市委常委、淮安经济技术开发区党工委书记唐道伦告诉记者，新能源电动汽车只是秦荣华在淮安的一部分生意。秦荣华在淮安的第一笔投资是敏实集团淮安生产基地，2010年12月落户，总投资5亿美元，主要设计、生产、销售汽车零部件。秦荣华说，“销售从最开始的几百万元做到了今年的16亿元，2020年能达到50亿元，产品毛利超过40%。”当我们坐进汽车，其实已和敏实的技术和服务连在一起了，因为现在路上跑的宝马、大众、本田、福特、标致等知名汽车品牌，敏实都是他们重要的零部件供应商。

从生产汽车零部件到做整车，从传统汽车到新能源汽车，秦荣华在淮安的投资历程，是众多台企在淮安转型升级、绿色发展的一个缩影。淮安累计批准台资项目1200多个，总投资120多亿美元，成为长江以北知名台资企业落户最多的设区市之一、大陆台资集聚增长最快的地区之一。目前这里的台企，都在走和秦荣华相似的路——

鹏鼎控股2006年入驻淮安经济技术开发区，2014年又投资10亿美元新上多层挠性板生产组装项目，2016年一期项目投产达效，项目全部建成后将成为全球研发、生产印刷线路板的最大企业，年产值达100亿元，填补淮安IT产业高科技产品的空白，提升了淮安现有的IT产业链，推动了淮安IT产业集群达到新的高度。

富士康不仅启动智能电视机整机生产项目，还打造华东地区首家“互联网+前店后厂”新型科技观光工厂。

淮安可宾，自主研发出新型复合材料，并获得专利，公司年产高科技安全鞋头600万双，鞋头壁厚全球最薄、重量最轻、强度最好，成为欧美市场上复合材料第一品牌，占据全球高端品牌鞋头70%的市场。

在淮台企“版本”升级的滚滚热浪连绵不绝。

淮安市代市长蔡丽新介绍说，在转型升级、绿色发展引擎驱动下，台资集聚正从“小低散”向“高大全”迈进，（下转A2版）